Più comfort nella cabina di guida

La temperatura nel Large Cube è scesa a 20 gradi sotto lo zero durante i test effettuati per Lochmann Cabine Srl, azienda di Trodena, Alto Adige, che produce cabine per macchine del settore agricolo, macchine per il movimento terra, macchine speciali a diverso uso. Per testare gli standard prestazionali del sistema di riscaldamento di una particolare cabina per macchina agricola, Lochmann Cabine si è rivolta al team di esperti di terraXcube. In quanto tempo la temperatura ambientale in cabina raggiunge i 16 gradi partendo da una temperatura esterna di -20 gradi? E quanto tempo è necessario per sbrinare un parabrezza ricoperto di ghiaccio? Per analizzare questi dati, gli esperti hanno posizionato nella cabina una sagoma dalla forma di una persona e numerosi sensori per determinare la temperatura nelle aree attorno alla testa, al torace, alle mani e ai piedi. Dell’acqua era stata inoltre preventivamente spruzzata sul parabrezza per formare un sottile strato di ghiaccio. All’accensione dell’impianto di riscaldamento, una videocamera ha registrato il processo di scioglimento del ghiaccio per poter valutare l’efficienza del sistema di sbrinamento nei vari punti del parabrezza.  

“Standard internazionali specificano in quanto tempo la cabina di guida deve essere riscaldata e in quanto tempo il 60% della superficie del parabrezza deve essere libera dal ghiaccio. II risultati del test sono fondamentali per ridurre questi tempi. Così da migliorare l’efficienza del sistema di riscaldamento e, di conseguenza, il nostro prodotto”, afferma Andreas Rinner, responsabile dell’ufficio tecnico presso Lochmann Cabine.

Oltre al settore automobilistico, terraXcube offre test industriali in condizioni ambientali estreme, e allo stesso tempo strettamente controllate, nei settori UAV, tessile e agricoltura & green.

Images: © Eurac Research / Annelie Bortolotti

Video: © Eurac Research / Christian Steurer

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